地鐵出渣機具有以下主要特點：

　　1、門架結構采用箱型結構，具有剛度好，載荷大，穩(wěn)定性大等優(yōu)點。主梁采用分段法蘭連接，方便多次移機、拆裝等，安全可靠，方便運輸;

　　2、主梁采用全偏軌，大梁上欄桿采取可拆卸連接模式，有良好的操作空間。

　　3、小車采用上下小車，下小車沿主梁行走，上小車在下小車環(huán)形軌道上回轉運行，滿足地鐵口多種施工工況;

　　4、吊具采用專用吊具，主鉤安裝在專用吊具的扁擔梁下方且可拆卸(方便適用，不影響吊渣施工)，扁擔梁兩側的吊具可拆卸(不影響主鉤施工);

　　5、地鐵出渣機具有液壓自動翻斗功能，自動翻斗采用電動液壓推桿;

　　地鐵出渣機在使用的時候對環(huán)境的要求：

　　1、地鐵出渣機的電源為三相交流，頻率為50hz，電壓為380v。電動機和電器允許電壓波動的上限為額定電壓的10%，下限尖峰電流時為額定電壓的-15%， 其中地鐵出渣機內部電壓損失符合：額定起重量為32t及32t以下的為5%，32t以上至160t的，其內部電壓損失為4%。

　　2、地鐵出渣機運行軌道的安裝應符合gb10183的要求。

　　3、地鐵出渣機安裝使用地點的海拔高度不超過2000m。超過1000m時應對電機容量進行校核。

　　4、工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體。

　　5、吊運物品對地鐵出渣機吊鉤部位的輻射熱不得超過300℃ 。

　　6、地鐵出渣機工作風壓不大于：

　　a、內陸地區(qū)150pa相當于6級風

　　b、沿海地區(qū)250pa相當于7級風

　　7、地鐵出渣機非工作狀態(tài)的大風壓不大于800pa相當于11級風

　　8、地鐵出渣機正常使用的環(huán)境溫度應在-20～+40℃的范圍以內，地鐵龍門吊，24h平均溫度不得超過+30℃ 。