在鐵路集裝箱吊運(yùn)方面也發(fā)揮著巨大的作用，大大提高了集裝箱搬運(yùn)效率，縮短了物資貨運(yùn)時(shí)間。我公司緊跟國家建設(shè)形勢(shì)，不斷提高研發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)的地鐵渣土門機(jī) 、鐵路集裝箱門機(jī)、架橋機(jī)、移梁機(jī)等軌道交通起重機(jī)暢銷國內(nèi)外，獲得客戶一致好評(píng)。

　為了滿足制梁場(chǎng)移梁的需要，我們根據(jù)所掌握的現(xiàn)場(chǎng)資料， 針對(duì)其工作特點(diǎn)，進(jìn)行里認(rèn)真的分析研究，制定了該方案并進(jìn)行 了基本驗(yàn)算，該方案能夠梁場(chǎng)的使用要求，具體說明如下: 基本條件： 梁體自重約 950T， 順軌方向 5000 ㎜， 寬度 32000 ㎜。 梁下通道空間為限高 1200 ㎜，限寬 600 ㎜。 設(shè)計(jì)主要參數(shù)： 載重量 走行速度 頂升高度 驅(qū)動(dòng)總功率 減速機(jī) 1000T 1～1.5m/min 100～150mm 24KW 功率 速比 工作原理： 當(dāng)梁體制作完成后，移梁機(jī)啟動(dòng)進(jìn)入梁體下方，四個(gè) 320 噸 的超高壓同步千斤頂工作，將梁體頂起，用墊鐵墊實(shí)。走行機(jī)構(gòu) 啟動(dòng)，將梁體已送到存放位置，撤出墊鐵千斤頂緩緩落下，梁體 落在支撐架上，移梁機(jī)退出。即完成一個(gè)梁體的移送工作。